这两个高度是飞机仪表起降过程中的两个重要高度。决断高度，是多发飞机部分发动机停车后，能进行安全着陆或复飞的临界高度。通常，大于此高度，可复飞，也可着陆；小于此高度，只能着陆。复飞高度，是所有发动机正常时能复飞的最低高度。
答案是：高度数据的取得的不同。这是从题中的问题得出的答案。具体区别是：
①决断高度，表示的意思是，在检测过程中，通过多次得出的准确的高度数据，整体高度是准确的高度。
②复飞高度，表示的意思是，在高度检测过程中，由于各种原因得出的高度数据不准确，再次进行复测得出的准确高度，整体是通过反复检测得出的高度。
这两个高度是飞机仪表起降过程中的两个重要高度。决断高度，是多发飞机部分发动机停车后，能进行安全着陆或复飞的临界高度。通常，大于此高度，可复飞，，只能着陆。复飞高度，是所有发动机正常时能复飞的最低高度
这个两个的区别就和单纯的高度与高的区别是一样的。就是所选的气压基准不同，参考的基准面不同。高度是选取的平均海平面为基准，气压基准选取的QNH（修正海压）；高是选取的机场基准点为基准，气压基准选取的是 QFE（场面气压）。
一般有的机场会要求在起飞和着陆时设定QFE，印象中是高原机场吧，要以场面气压为基准。