10:32
呼和浩特东
全程8时30分
北京北转
换乘1时25分
19:02
临汾西
471.5
第一程 G2464 二等座有票
第二程 G627 二等座有票
10:15
呼和浩特东
全程8时47分
清河转
换乘1时58分
19:02
临汾西
478.5
第一程 G2462 二等座有票
第二程 G627 二等座有票
12:26
呼和浩特
全程14时22分
大同转
换乘2时44分
02:48+1
临汾
119.5
第一程 Z352 硬座有票
第二程 K671 硬座有票
11:33
呼和浩特东
全程10时34分
清河转
换乘3时10分
22:07
临汾西
451.5
第一程 D1012 二等座有票
第二程 G629 二等座有票
13:37
呼和浩特
全程13时11分
大同南转
换乘2时3分
02:48+1
临汾
224.5
第一程 D2784 二等座有票
第二程 K671 硬座有票
07:17
呼和浩特东
2时31分
G2458
09:48
北京北
¥215起
08:00
呼和浩特东
2时12分
G2460
10:12
北京北
¥215起
08:34
呼和浩特
2时16分
G2492
10:50
北京北
¥220.5起
10:15
呼和浩特东
2时33分
G2462
12:48
北京北
¥215起
10:32
呼和浩特东
2时32分
G2464
13:04
北京北
¥215起
11:00
呼和浩特东
2时25分
G2466
13:25
北京北
¥215起
13:20
呼和浩特东
2时31分
G2468
15:51
北京北
¥215起
14:21
呼和浩特
2时42分
G2494
17:03
北京北
¥220.5起
14:54
呼和浩特东
2时36分
G2470
17:30
北京北
¥215起
16:20
呼和浩特东
2时12分
G2472
18:32
北京北
¥215起
16:29
呼和浩特东
2时33分
G2474
19:02
北京北
¥215起
17:42
呼和浩特
2时40分
G2496
20:22
北京北
¥220.5起
17:58
呼和浩特东
2时37分
G2476
20:35
北京北
¥215起
19:43
呼和浩特东
2时30分
G2478
22:13
北京北
¥202起
呼和浩特到扬州坐飞机一般不到6小时。
呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特市东面14.3公里处,是内蒙古自治区的航空枢纽机场,同时也是北京首都机场的较大的备降机场。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场于1958年10月1日建成通航,1991年12月1日,国务院批准白塔机场为航空口岸机场,1992年3月31日正式对外开放。目前经营航线48条,其中,国内航线44条,国际航线3条,地区航线1条,通航城市35个。
扬州泰州机场是由扬州、泰州两市按8:2比例共同投资新建的民用机场,位于扬州市江都区丁沟镇境内,南侧邻近宁启铁路和江海高速公路,西侧毗邻江苏省省道安大公路,距扬州市区约三十公里,距泰州市区约20公里,飞行区等级指标为4C,预留4D发展空间。航站楼外配套建设了上下两层社会车辆停车场及出租车停车场,停车位共计近600个,其中室内停车位201个。 为实现机场2020年旅客吞吐量两百万人次,货邮吞吐量2.4万吨,飞机年起降架次2.1万次的中长期目标规划,服务范围以扬州泰州为主的扬州国资委了解到,扬州泰州机场日前提交了一份报告申请,在县(市、区)设立机场候机点、机场跑道延长至2800米等出现在报告中,并已全部提上日程。