以下是我的回答，冷却液的标准名称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。它是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
此外，冷却液还有防止发动机部件的腐蚀、保护发动机的冷却系统、防止发动机过热等重要作用。因此，在选择和使用冷却液时，需要确保其符合相关标准和规范，以保证发动机的正常运行和寿命。
冷却液温度可以通过冷却液温度传感器来测量。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。
测量冷却液温度的具体步骤如下：
1. 在车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的Rx1挡，测试传感器两端子的阻值。不同的温度下，冷却液温度传感器的电阻值会有所不同，可以根据具体的温度范围来检查电阻值是否符合标准。
2. 单件检查：拆下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高，用万用表电阻挡测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换冷却液温度传感器。
另外，也可以通过观察冷却液温度传感器的外观和连接线路来检查是否存在故障。如果发现冷却液温度传感器存在故障，应及时更换，以确保发动机的正常运行。
需要注意的是，在进行冷却液温度测量时，应注意安全，避免触电和烫伤等危险情况的发生。同时，应根据具体的车型和发动机型号，选择适合的冷却液温度传感器和测量方法。
冷却液质量不合格确实可能导致发动机产生过高的温度。冷却液在汽车的冷却系统中起着至关重要的作用，它通过循环流动帮助将发动机产生的热量传递到散热器，然后散发到环境中。如果冷却液的质量不达标，可能会出现以下几种情况：
沸点过低：不合格的冷却液可能沸点较低，这意味着在发动机正常工作温度下，它可能会沸腾。一旦冷却液开始沸腾，它就无法有效地传递热量，导致发动机过热。
腐蚀性增强：质量差的冷却液可能含有杂质或不正确的添加剂，这些可能会腐蚀冷却系统的各个部件，如水泵、散热器和管道。这种腐蚀可能导致泄漏或阻塞，影响冷却液的流动，从而导致发动机过热。
热传导效率低：合格的冷却液通常具有优化的热传导性能，能够高效地从发动机吸收热量并传递到散热器。如果冷却液的质量不合格，其热传导效率可能较低，导致热量不能及时被带走，从而引起发动机温度升高。
循环效率差：冷却液中的添加剂可以帮助提高其流动性和循环效率。不合格的冷却液可能缺乏这些添加剂，或者添加剂的比例不正确，导致冷却液在系统中的循环效率降低，影响散热效果。
因此，使用不合格的冷却液可能会导致发动机过热，甚至损坏发动机和其他相关部件。为了确保汽车的安全和性能，建议使用制造商推荐的质量合格的冷却液，并定期检查和维护冷却系统。