保时捷CEO是奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)，他于2015年接任该公司的CEO。布卢姆的职业生涯始于埃森森汽车公司，在该公司任职14年，期间他在不同的部门担任过多个职位。他于2004年加入保时捷，并一直在该公司内担任高管职务。在他的领导下，保时捷继续实现了强劲增长，推出全新的电动汽车和重要的技术创新。
他还致力于减少公司的碳排放，将保时捷打造成为绿色、可持续发展的品牌。
保时捷Cayenne（卡宴）的C20和C30是两种不同的车型，它们之间存在一些明显的区别。
首先，从定位上来看，Cayenne C20主要面向的是那些寻求极致运动性能的消费者，它注重的是车辆的动力性能和操控性。而Cayenne C30则更偏向于豪华和舒适性，为那些追求高品质驾乘体验的消费者而设计。
其次，从动力系统上，Cayenne C20通常搭载了更为强劲的动力系统，以提供更为出色的加速性能和极速表现。而Cayenne C30则可能在动力上稍逊一筹，但更注重动力的平顺输出和燃油经济性。
此外，从外观和内饰上，这两款车型也可能存在一些细微的差别。Cayenne C20可能拥有更加运动化的外观设计，如更大的进气口、更低矮的车身等，而内饰方面也可能更加注重运动氛围的营造。而Cayenne C30则可能拥有更加典雅、豪华的外观设计，内饰方面也更注重舒适性和豪华感的营造。
总的来说，保时捷Cayenne C20和C30在定位、动力系统、外观和内饰等方面都存在一定的差异。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。如需更多详细信息，建议访问保时捷官方网站或咨询保时捷经销商。
保时捷没有 EA211 型号的发动机，EA211 是大众汽车旗下的一个发动机系列，主要用于大众集团旗下的经济型车辆，如高尔夫、途观等。
保时捷使用的发动机主要有以下几个型号：
1. 水平对置六缸发动机：保时捷 911 系列车型使用的经典发动机，具有重心低、振动小等优点。
2. 涡轮增压四缸发动机：保时捷 718 系列车型使用的发动机，具有动力强劲、油耗低等优点。
3. 插电式混合动力发动机：保时捷 Panamera 和 Cayenne 车型使用的混合动力系统，由一台涡轮增压发动机和一台电动机组成，具有更高的燃油经济性和更好的动力性能。
总之，保时捷没有使用 EA211 型号的发动机，如果您想了解保时捷车型使用的发动机型号和性能，可以查阅相关的汽车媒体或官方资料。