①手动挡车在高速行使时，正常降挡是松开油门的同时将行车挡先拨入空挡位，待时速降低20时踩离合，并迅速将挡位挂入低一级挡位。如果是应急处理，则应先踩刹车，使车速降到40至60之间时迅速踩离合，跨挡将挡位拨到2挡或3挡，具体根据车速来选择。
②自动挡车减速降挡就简单得多，当你松开油门就会自然线性减速，刹车的轻重根据情况选择，需快速减速时适当增加踩刹车的力度就能实现，但必须观察前后左右确认安全时才行。当车速下降时，变速箱里的行星齿轮也就同步实现了降挡。
③如果正在使用手自一体模式行车，需降挡时可先轻点一下刹车，再将挡杆朝减号位置拨一下就可实现降挡。
上述仅针对小型车。
高速防爆胎和普通高速轮胎在多个方面存在显著差异：
结构设计：防爆轮胎的胎壁比普通轮胎更厚实，这样的设计是为了在轮胎泄气后，仍然能够支撑车辆的重量，确保车辆在一定距离内可以继续行驶。
安全性：防爆轮胎的设计使其在遇到爆胎等紧急情况时，车辆仍能保持稳定，避免失控。而普通轮胎在爆胎后，车辆可能会突然失控，尤其是在高速行驶时，这种失控可能导致严重的交通事故。
舒适性：由于防爆轮胎的胎侧较硬，其减震效果相对较差，因此在舒适性方面，普通轮胎可能表现更佳。
噪音：防爆轮胎的胎噪通常比普通轮胎要大。
价格：防爆轮胎的价格通常是普通轮胎的数倍，这主要是因为其特殊的设计和制造工艺。
使用寿命：防爆轮胎的胎壁厚实，因此其使用寿命通常比普通轮胎要长。
综上所述，高速防爆胎和普通高速轮胎在结构设计、安全性、舒适性、噪音、价格和使用寿命等方面都有显著的区别。在选择轮胎时，需要根据车辆的用途、行驶条件以及预算等因素进行综合考虑。
高速公路在春节、清明节、五一劳动节、国庆节，七座以下(含七座)小客车共有20天可以免缴过路费。高速免费日期如下：
春节：2月15日(除夕)零时开始，至2月21日(正月初六)24时结束，共7天;
清明节：4月5日零时开始，至4月7日24时结束，共3天;
五一节：4月29日零时开始，至5月1日24时结束，共3天;
国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束，共7天。