1、看壶底圈足
2、摸壶口内沿（有无脂泥）
3、看壶内接底（泥门）
壶底圈足。
圈足就是支撑起整个壶体的壶底，有平底、一捺底、钉足、托榫足、加底。今天我们讨论的是最为常见、最易弄假的加底。
看圈足是否内凹，再结合壶内接底（后面会详细说到）一起看。无明显内凹，且无清楚的接缝，则可以初步判断此为机车壶。
壶口内沿。
这个部位如果只是用眼睛看，那绝对是机车壶更平滑、更干净，为了以防一叶障目，还要多做一步：摸。
半手工制作的紫砂壶壶口内沿，摸上去是过渡平滑的，即使有煨泥残留的阶梯感，也不会有刀削斧凿的锋利感，而且厚度一般控制在3mm以内，不会很厚。
机车壶的身筒，因为是借助辊压头和机器的离心力成型的，不上煨泥，所以摸起来会干涩，有割手的感觉，泥片的厚度通常也会比手工壶更厚。
壶内接底。
机车壶的壶身是机器一次性辊压出来的，没有接底的痕迹，壶底内部很是光滑。图示的机车壶更是高明，居然还伪造了半手工壶的推墙刮底纹路，只是在经验丰富的玩家面前，这手法还是随意得有些潦草。
不可以做方壶
紫砂壶的朋友应该都知道，壶分为全手工、半手工、机车壶等，可是有的壶（比如方壶）只能全手工做，半手工就做不了？
全手工方器是依托我们裁出来的塑料板作为样板，裁出每个面需要的泥片，然后将它们拼接而成。
而半手工方壶，实际和圆壶一样，都是借助石膏模具，不过是分成了几瓣而已。
别方法主要包括以下几个方面：
1. 重量：机车壶在制作时需要多放泥才能保证不裂开，所以重量上会比手工壶更重。为了减轻重量，一些机车壶会在成型后对壶的壁体进行切削。而最新的机车制作工艺已经使机车壶的重量接近半手壶，但早期的机车壶和一些老式工艺仍保留着较重的特点。
2. 壶口内侧的处理痕迹：手工壶经过手工处理后，内壁会留下均匀的痕迹，但是机车壶因为工序不一样，内壁的痕迹高低不平很不均匀，这一点是分辨的重要点。
3. 壶口内部下沿：手工壶在壶口内部下沿地方比较粗糙，而机车壶是一体成型的，这个地方比较光滑。
4. 推墙刮底纹：手工壶内部有推墙刮底后留下的痕迹，机车壶则是没有的。但现在为了冒充，会故意去弄一些这个痕迹，不过这个就比较敷衍随意，看着也不明显。
5. 壶体和壶底的连接处：真正的壶有痕迹，机车壶就非常光滑整洁。
6. 外观和形状：机车壶主要生产光素圆器等常见壶型，其他如花塑器、提梁器、筋纹器、方器等形状是无法使用机车工艺制作的。
综合以上几个方面的特征，可以比较准确地鉴别出机车壶。同时，也需要注意，由于目前机车壶技术有限，可能存在一些难以鉴别的情况，因此在购买时还需谨慎选择。