特斯拉 因为特斯拉在自动驾驶技术方面处于领先地位，其新能源汽车的辅助驾驶功能被广泛认可。
特斯拉采用的硬件和软件系统能够不断学习驾驶数据，从而实现越来越智能的驾驶模式，其自动驾驶系统在很多方面都具有很高的安全性能和准确性能。
此外，特斯拉还积极倡导和支持智能网联技术，通过自身技术和服务，不断推动新能源汽车的发展。
因此，特斯拉在新能源车辅助驾驶方面具有很强的竞争力和市场优势。
新能源车轮渡不能多载，主要是因为其电池组件和电机组件相对传统车轮渡重量更大，增加了车轮渡的整体重量，同时也增加了车轮渡的功耗。
铁路道路上的限制重量和电气系统的功率限制将导致车轮渡不能多载乘客和货物。所以为了确保安全和可靠性，新能源车轮渡需要严格按照规定载重标准进行操作。
车主自用的新能源车没有一定要购买车损险的必要。因为车损险只保车主和车辆本身，通常情况下，自己的车辆不会有太大的损伤出现，即使车辆有轻微剐蹭或者磕碰，可以直接去修理厂花点钱修好，没必要出车损险。因为一旦出险，第二年的保费可能就会高出维修费用。