摩托车有很多种类，以下列举几种常见的类型及其区别：
踏板车：踏板车是一种常见的摩托车类型，适合代步使用。它的踏板处可以方便驾驶员上下车，操作简单。根据排量不同，踏板车可分为不同类型，例如50cc、125cc等。
弯梁车：弯梁车在外观上与踏板车不同，它有一个隆起的踏板处，但相对于跨骑车来说仍比较方便驾驶员上下车。弯梁车的油门采用有级变速方式。
通路车：通路车是跨骑车的一种，需要抬起腿绕一圈才能上车。这种车的动力和速度一般比踏板车和弯梁车更强。
跑车：跑车主要用于竞赛，因此在动力调校上偏高，能够压榨更多转速输出，性能强劲。跑车的外观设计通常比较流线型，以减少风阻。
街车：街车可以看作是跑车的弱化版或通路车的强化版。它通常具有比踏板车和弯梁车更强的动力和速度，但可能没有跑车那么极端。
越野车：越野车是专门针对越野骑行设计的摩托车，具有特殊的轮毂、减震器等部件，能够适应不同的地形和气候条件。
拉力车：拉力车又称ADV，是一种适合长途旅行和复杂地形的摩托车。它通常具备更好的悬挂系统和更强的动力输出，以应对不同的路况和挑战。
巡航车：巡航车的车身较大，脚踏位置较靠前，因此驾驶员骑坐时姿势偏后倾，比较舒适。这种摩托车通常用于长途旅行和高速公路行驶。
复古车：复古车是一种怀旧情怀比较浓重的车型，通常具有比较圆润的外观设计。它可能不具备很强的动力和速度，但胜在经典的外形和独特的风格。
对于摩托车强制保险来说，依据排量的不同共分为三个类别，其中50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC（含）每年保费为120元，250CC以上及侧三轮每年需投保400元。在事故赔偿方面，同样参照机动车交通事故责任强制保险责任限额确定
以下是我的回答，摩托车各类双缸的区别主要体现在以下几个方面：
首先，气缸的排列方式不同。双缸发动机的气缸排列方式有多种，如直列双缸、V型双缸等。直列双缸发动机的两个气缸并列排列，结构相对简单，成本较低，适用于中小排量摩托车。V型双缸发动机的气缸则呈V字形排列，结构更复杂，但能够更好地平衡振动和噪音，常见于中大排量摩托车。
其次，性能特点有所不同。直列双缸发动机通常具有较好的低扭表现，适合城市骑行和起步加速。而V型双缸发动机则具有更好的高转性能，适合高速行驶和长途旅行。
此外，声音特性也是双缸发动机之间的一个显著区别。不同类型的双缸发动机产生的声浪各不相同，这也是摩托车爱好者选择特定类型发动机的一个重要因素。
最后，价格方面也存在差异。由于结构复杂性和制造成本的不同，不同类型的双缸发动机在价格上也会有所区别。一般来说，V型双缸发动机由于技术更为先进，成本较高，因此价格相对较高。
总的来说，摩托车各类双缸的区别在于气缸排列方式、性能特点、声音特性以及价格等方面。在选择摩托车时，可以根据个人需求和喜好来选择合适的双缸发动机类型。